تفاصيل أساسية
طريقة الشحن:شحن سريع، شحن جوي، شحن بري، شحن بحري
وصف المنتج
الميزات الرئيسية
 |  |  |  |
| نظام التوصيل والتشغيل | دقة عالية | اتصال متعدد الاستخدامات | العمليات الزراعية |
| تقليل التعديلات على المركبة. | دقة تصل إلى 2.5 سم من مسار إلى مسار. | ISOBUS، NMEA، و 5V نبضة. | دعم جميع التطبيقات الزراعية النموذجية. |
وصف المنتج
يوفر نظام NX510 Steer Ready توجيهًا آليًا متقدمًا للمركبات الزراعية، مما يعزز التحكم والدقة في الحقل. من خلال التكامل السلس مع صمام التوجيه المدمج في المعدات الأصلية للجرار، فإنه يدعم تقنيات PWM و CANBUS، مما يوسع نطاق توافقه وقاعدة مستخدميه. يزيد NX510 Steer Ready من إنتاجية المزرعة وكفاءة التشغيل وعائد الاستثمار من خلال توفير بديل قوي للأنظمة الهيدروليكية الأصلية.
حالات الاستخدام
 |  |  |
| البذر الدقيق | زراعة الصفوف | تحسين الحصاد |
الفوائد والأداء
- توافق واسع مع المركبات الجاهزة للتوجيه
قلل وقت التركيب مع التصميم الفعال لجهاز NX510 Steer Ready، مما يلغي الحاجة إلى عجلات توجيه كهربائية أو صمامات إضافية. يدعم النظام بروتوكولات PWM و CANBUS للتكامل السلس في تكوينات الآلات الحالية.
- دقة عالية من مسار إلى مسار
تحقيق دقة تمرير إلى تمرير تبلغ 2.5 سم مع نظام NX510 Steer Ready. يدعم مصادر تصحيح متعددة وكوكبة GNSS كاملة. يضمن التعويض المتقدم للتضاريس دقة متسقة حتى في البيئات الصعبة وعند السرعات العالية.
- دعم ISOBUS
التكامل مع ISOBUS BAS، و ISOBUS GEO، و ISOBUS VT، و ISOBUS TC-SC للتحكم الدقيق في مجموعة واسعة من الأدوات المتوافقة مع ISOBUS. من خلال دمج جميع عناصر التحكم في شاشة NX510 SR، فإنه يلغي الحاجة إلى استثمارات إضافية في شاشات منفصلة. - أنماط توجيه متعددة
يدعم NX510 أنماط توجيه متعددة، بما في ذلك خط AB، خط A+، نقطة الارتكاز، منحنى، خط 90 درجة، وخط رأس الحقل. تضمن عناصر التحكم سريعة الاستجابة التشغيل عبر نطاق سرعة واسع من 0.1 إلى 30 كم/ساعة، مما يجعلها مناسبة للحراثة، البذر، الرش، والحصاد. - واجهة برمجية سهلة الاستخدام
العمل بكفاءة باستخدام برنامج AgNav الخاص بـ NX510، والذي يعمل على شاشة Android مقاس 10.1 بوصة. تسمح الواجهة متعددة اللغات البديهية للمستخدمين الجدد بالتشغيل في غضون خمس دقائق فقط. يسهل الدعم عن بُعد تقديم الدعم في الوقت الفعلي، مما يحسن الكفاءة التشغيلية بشكل كبير.
