1. Công nghệ hàng đầu

Động cơ YC6MK là động cơ diesel hạng trung và hạng nặng với dung tích 10L. Nó được thiết kế và phát triển tuân thủ nghiêm ngặt các chương trình phát triển cơ khí của FEV, tham khảo các khái niệm động cơ diesel tiên tiến của AVL, Ricardo và các tổ chức chuyên nghiệp quốc tế khác.

2. Ứng dụng rộng rãi

Nền tảng động cơ 6MK đã được ứng dụng vào phát triển động cơ xe, động cơ cho máy móc công trình, động cơ dẫn động G và động cơ hàng hải. Sau nhiều năm thử nghiệm, phát triển và ứng dụng, động cơ đã có hệ thống khá trưởng thành và hoàn thiện, đồng thời đã trải qua các thử nghiệm và xác minh độ tin cậy nghiêm ngặt và rộng rãi.

3. Độ tin cậy và độ bền

Thân máy làm mát bằng nước có độ bền cao và nắp xi-lanh bốn van liền khối

Phát triển độ tin cậy tuân thủ nghiêm ngặt các chương trình phát triển cơ khí của FEV; đã vượt qua bài kiểm tra khả năng thích ứng đường bộ khoảng 3 triệu km (bao gồm thử nghiệm nhiệt độ cao, thử nghiệm lạnh vùng núi cao và thử nghiệm cao nguyên) và bài kiểm tra độ bền nghiêm ngặt trên bệ thử khoảng 30.000 giờ

Sử dụng hệ thống phun nhiên liệu common rail áp suất cao BOCSH, bu lông Kamax, gioăng xy lanh Federal-Mogul, ống lót xy lanh ZYNP và các bộ phận của các nhà cung cấp chuyên nghiệp khác

4. Hiệu quả cao và tiết kiệm

Ứng dụng cấu trúc bốn van và công nghệ đốt cháy được cấp bằng sáng chế của Yuchai, đạt mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu 190 g/kW·h

Hỗ trợ turbo tăng áp hiệu suất cao, hiệu chỉnh tinh xảo dựa trên phân khúc thị trường và ứng dụng, mang lại hiệu quả kinh tế và hiệu suất động lực tốt hơn

Sử dụng công tắc tiết kiệm nhiên liệu thông minh: Công tắc vị trí được điều chỉnh theo tải thời gian thực, cho phép xe luôn hoạt động trong dải tiết kiệm, do đó giảm mức tiêu thụ nhiên liệu ít nhất 10%

Phạm vi công suất: 300 ps ~ 420 ps; phạm vi mô-men xoắn: 1.500 N·m ~ 2.000 N·m; khả năng leo dốc cao trong điều kiện tải nặng

5. An toàn và thoải mái

Kiểm soát tốc độ tối đa, chế độ về nhà khẩn cấp, kiểm soát đầu ra mô-men xoắn, đèn báo lỗi, bảo vệ áp suất dầu thấp và bảo vệ nhiệt và kiểm soát

Ứng dụng công nghệ điều khiển phun thí điểm, điều khiển tốc độ không tải thông minh và các công nghệ điều khiển điện tử khác, giảm hiệu quả rung động và tiếng ồn của động cơ

Ứng dụng hệ thống phanh trong xi-lanh đặc biệt với tốc độ phanh thấp được Yuchai và JACOBS cùng phát triển, đạt hiệu quả phanh cao hơn so với các sản phẩm tương tự