Weather monitoring station with sensors and equipment mounted on a tall metal pole.
Weather monitoring equipment with sensors and cameras mounted on poles in an outdoor setting.
Roadside camera and electrical box near a rural road, grazing cattle, and rolling hills under cloudy skies.
Traffic surveillance camera monitoring a straight, open highway under a clear blue sky.
Smart city road weather monitoring system showcasing sensors and equipment for visibility, weather, and road conditions.
Smart city road weather monitoring system with sensors for visibility, weather, and road conditions.
Weather sensor with layered shields and black windscreen, designed for outdoor data collection.
Weather monitoring station with sensors and equipment mounted on a tall metal pole.
Weather monitoring station with sensors and equipment mounted on a tall metal pole.
Weather monitoring equipment with sensors and cameras mounted on poles in an outdoor setting.
Roadside camera and electrical box near a rural road, grazing cattle, and rolling hills under cloudy skies.
Traffic surveillance camera monitoring a straight, open highway under a clear blue sky.
Smart city road weather monitoring system showcasing sensors and equipment for visibility, weather, and road conditions.
Smart city road weather monitoring system with sensors for visibility, weather, and road conditions.
Weather sensor with layered shields and black windscreen, designed for outdoor data collection.
การตรวจสอบสภาพอากาศการจราจรอัจฉริยะด้วย IoT
FOB
การจัดส่ง:
พัสดุ
รายละเอียดสินค้า
คำถามที่พบบ่อย
รายละเอียดที่สำคัญ
การจัดส่ง:พัสดุ
แนะนำผลิตภัณฑ์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์

มองเห็นถนนข้างหน้า ก่อนที่คุณจะอยู่บนมัน.

1.ข้อมูลเชิงลึกในระดับไมโคร, แบบเรียลไทม์: รับข้อมูลเชิงลึกเป็นนาทีเกี่ยวกับสภาพภูมิอากาศไมโครที่การพยากรณ์อากาศมาตรฐานมักพลาด

2. การมองเห็นแบบ End-to-End: ตรวจสอบทุกอย่างตั้งแต่ทัศนวิสัยและลม ไปจนถึงสภาพพื้นผิวถนนที่สำคัญ (เช่น อุณหภูมิ, น้ำ, น้ำแข็ง)

3. การลดความเสี่ยงเชิงรุก: เปลี่ยนจากการตอบสนองเชิงรับเป็นการป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากสภาพอากาศเลวร้ายล่วงหน้า

4.การรวมโครงสร้างพื้นฐานที่ไร้รอยต่อ: ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งที่เชื่อถือได้ในทรัพย์สินที่หลากหลายและสำคัญ เช่น อุโมงค์ สะพาน และรันเวย์สนามบิน.

Traffic Weather Monitoring1-bgt
 
สถานีตรวจวัดสภาพอากาศแบบหลายพารามิเตอร์ คุณสมบัติ
* การออกแบบที่แข็งแรง ทนทาน ติดตั้งง่าย ตรวจสอบต่อเนื่อง 24 ชั่วโมง
* ไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ระบบทั้งหมดจึงไม่ต้องบำรุงรักษา
* โปรโตคอลการสื่อสาร MODBUS, เอาต์พุตมาตรฐาน RS485/RS232
* เรดาร์การตกตะกอนสามารถวัดปริมาณการตกตะกอนได้อย่างแม่นยำและสะท้อนถึงการเริ่มต้นและสิ้นสุดของฝน.
รวมความเร็วลม, ทิศทางลม, อุณหภูมิอากาศ, ความชื้น, ความกดอากาศ, ปริมาณน้ำฝน, รังสีดวงอาทิตย์ และ PM2.5, PM10
สามารถปรับแต่งตามความต้องการของคุณ
รุ่น
สัญญาณออก
RS232 หรือ RS485 หรือ SDI-12
แหล่งจ่ายไฟ
7-24VDC
การส่งข้อมูล
1 data per second
การใช้พลังงาน
10~110mA@12V ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ที่รวมอยู่
วัสดุของตัวเครื่อง
ASA
โปรโตคอลการสื่อสาร
Modbus, NMEA-0183, SDI-12
มิติ
Ø144 * 248 มม.
อุณหภูมิในการทำงาน
-40℃ - +70℃
ความชื้นขณะทำงาน
0 - 100%
รายการการวัด
หลักการ
ช่วง
ความแม่นยำ
ความละเอียด
ความเร็วลม
อัลตราโซนิก
0-70 เมตร/วินาที
±3%
0.1 เมตร/วินาที
ทิศทางลม
อัลตราโซนิก
0-359°
<3°
อุณหภูมิอากาศ
เซ็นเซอร์ MEMS
-40℃ - +80℃
±0.5℃
0.1℃
ความชื้นในอากาศ
เซ็นเซอร์ MEMS
0-100%
±2%
0.1%
ความดันอากาศ
เซ็นเซอร์ MEMS
150-1100hPa
±1 hPa
0.1 hPa
หยาดน้ำฟ้า
(ประเภท:ฝน/ลูกเห็บ/หิมะ; ความเข้ม:ฝน)
เรดาร์
0-200 มม./ชม.
±10%
0.01 มม.
รังสีดวงอาทิตย์
ซิลิคอน
0-2000 W/m2
±5%
0.1 W/m2

Visibility Sensor-bgt

การวัดความชัดเจนที่มีความแม่นยำสูงโดยใช้เทคโนโลยีการกระจายไปข้างหน้า.
ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพหมอก ฝน หิมะ และทุกสภาพอากาศ
โครงอะลูมิเนียมทนทาน — กันน้ำ กันฝุ่น และทนต่อแรงกระแทก
การออกแบบป้องกันแสงสะท้อนช่วยลดการรบกวนจากแสงแดด
การทำงานที่เสถียรพร้อมระบบป้องกันฟ้าผ่าและระบบตรวจสอบ.
ใช้พลังงานต่ำ (12–24V DC, ~1W) เหมาะสำหรับการใช้พลังงานแสงอาทิตย์หรือแบตเตอรี่
RS485/RS232 MODBUS output, ไม่ต้องตั้งค่าเพิ่มเติม.
เป็นไปตามมาตรฐาน QX/T 536-2020
การติดตั้งเสาง่ายที่ความสูง 1.5–3 เมตร.
เซ็นเซอร์การมองเห็น BGT-VS(H2) – ข้อมูลทางเทคนิค
หมวดหมู่ข้อมูลจำเพาะ
รุ่น:BGT-VS(H2)
รูปภาพ
การวัดความมองเห็นช่วง: 10 ม. – 10 กม. (ขยายได้ถึง 80 กม.)
ความแม่นยำ: ±10% (10 m – 10 km)
ปรากฏการณ์สภาพอากาศ (ตัวเลือก A)ตรวจจับประเภทของหยาดน้ำฟ้า: ละอองฝน, ฝนตกปรอยๆ, ฝนตกปานกลาง, ฝนตกหนัก
ระบุ: ฝน, หิมะ, หมอกจาง (ควัน), หมอกหนา (ควัน)
ปรากฏการณ์ทางอากาศ + ความเข้มของการตกตะกอน (ตัวเลือก B)รวม Option A
ช่วงความเข้มของการตกตะกอน: 0 – 200 มม./ชม.
ความละเอียด: 0.1 มม. (ปริมาณฝน)
การสื่อสารBaud Rate: 4800 – 19200 bps
อินเตอร์เฟซดิจิทัล: RS485 / RS232
เอาต์พุตแบบอะนาล็อก (อุปกรณ์เสริม): 0–5 V / 0–10 V, 4–20 mA
โปรโตคอล: ModBus, ASCII
ไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟ: DC 12–24 V; AC 220 V (อุปกรณ์เสริม)
การใช้พลังงาน: ≤5 W (โหมดไม่ทำความร้อน)
กลไกวัสดุ & น้ำหนัก: อลูมิเนียมอัลลอย ≤2.8 กก.; สแตนเลส ≤20 กก.
ขนาด:
BGT-VS(H2) ประเภท: 646 × 328 × 176 มม.
BGT-VS(H2) ประเภท B: 696 × 280 × 182 มม.
สภาพแวดล้อมอุณหภูมิการทำงาน: –40℃ ถึง +60℃
ความชื้น: 0 – 100%


Road Surface State Sensor-BGTเซ็นเซอร์สภาพพื้นผิวถนน
เป็นเซ็นเซอร์วัดทัศนวิสัยราคาประหยัด ทำงานโดยอาศัยหลักการกระจายแสงไปข้างหน้า (forward scattering) ที่พัฒนาโดยบริษัทของเรา การใช้งานหลักคือสำหรับงานจราจร เปลือกทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์เคลือบสีฝุ่น ทำให้ไม่เป็นสนิม สามารถใช้ได้กับแท่นขุดเจาะ เรือ ทางหลวง และภาคส่วนการขนส่งอื่นๆ โดยใช้เทคนิคที่เรียกว่า "forward-scattering" ในการวัดปริมาณอนุภาคในอากาศที่จำกัดทัศนวิสัย โดยจะปล่อยแสงอินฟราเรดเป็นจังหวะ และวัดความเข้มของแสงที่กระจายไปข้างหน้าจากอนุภาคแขวนลอยในชั้นบรรยากาศ โดยใช้อัลกอริทึมที่เหมาะสมในการแปลงค่าการวัดเป็นค่าทัศนวิสัยทางอุตุนิยมวิทยา



เซ็นเซอร์สภาพพื้นผิวถนน – ข้อกำหนดทางเทคนิค
ระยะการตรวจจับ2–15 เมตร
เส้นผ่านศูนย์กลางการตรวจจับ25 ซม.
มุมการตรวจจับ30–85°
อินพุตแหล่งจ่ายไฟ12–24 VDC
การใช้พลังงานสูงสุด5 วัตต์ (รวมการทำความร้อนเลนส์)
อุณหภูมิในการทำงาน-38°C ถึง +70°C
ความชื้นในการทำงาน0–100%
การส่งค่าพารามิเตอร์พื้นผิวถนนความหนาของฟิล์มน้ำ: 0.00–10 มม. (ความละเอียด: 0.01 มม., ความแม่นยำ: 0.1 มม.)
ความหนาของน้ำแข็ง: 0.00–10 มม.
ความหนาของหิมะ: 0.00–10 มม.
สัมประสิทธิ์ความลื่น: 0.00–0.82 (ความละเอียด: 0.01)
(*อุปกรณ์เสริม) อุณหภูมิพื้นผิวถนน: -40°C (ต่ำสุด -50°C) ถึง +80°C
การรายงานสภาพถนนแห้ง, ชื้น, เปียก, หิมะ, น้ำแข็ง, โคลน (*น้ำค้างแข็งเป็นอุปกรณ์เสริม)
คำเตือนน้ำแข็ง(*ตัวเลือก) การพยากรณ์การเกิดน้ำแข็งบนถนนล่วงหน้า 2 ชั่วโมง
การตรวจจับการปนเปื้อนของเลนส์การวัดระดับการปนเปื้อนของเลนส์ด้วยแสงและการชดเชยภายในอัตโนมัติ
วัสดุถนนที่ใช้ได้คอนกรีต, แอสฟัลต์
อินเทอร์เฟซการสื่อสารRS485, RS232
Mean Time Between Failures (MTBF)10 ปี
ความปลอดภัยไม่มีข้อกังวลด้านความปลอดภัย – เทคโนโลยีการวัดด้วยการรับรู้ระยะไกลด้วยอินฟราเรด

HY-RSS11E Remote Non-contact Road Pavement Highway Surface State SensorHY-RSS11E Remote Non-contact Road Pavement Highway Surface State Sensor


กรุณาทิ้งข้อมูลของคุณไว้และ
เราจะติดต่อคุณกลับ。
Wechat
WhatsApp