YC6MJ
250kW船用柴油發電機組
YC6MJ
250kW船用柴油發電機組
產品特色
1.可靠性與耐用性
遵循嚴格的機械開發驗證規範,所有產品在研發期間均經過十餘項測試,例如深度熱衝擊測試、高溫與高山嚴寒測試,以及曲軸疲勞測試;該產品以歐洲技術及深入且廣泛的機械開發程序可靠地開發而成,使引擎的大修週期超過12000小時。
2.節省燃油與金錢
玉柴先進的獨立電子控制技術確保了靈活的噴油量控制、高噴油壓力、適當的燃燒控制、運行穩定、燃燒噪音低、更好的動力性能、低速高扭矩、高扭矩儲備、響應迅速以及更快的加速。四氣門技術的應用確保了進排氣流通面積大幅增加;中央噴油器使霧化更均勻、燃燒更充分。採用玉柴專有的活塞環密封和氣門油封技術添加了氣門油封,使潤滑油消耗量比同等功率級別的國內產品低50%以上。
3.安全性與舒適性
配備數位智慧型本地及遠端監控儀表,以及一體成型鑄鐵淡水冷卻水套排氣管,確保較低的機艙溫度與更安全的使用。其整體式曲軸箱、後齒輪室及先進的點線嚙合齒輪技術,使其噪音更低,並為客戶提供比國內同類產品更佳的舒適性。
4.高適應性
具備自動與手動並聯功能,其性能符合《船用柴油發電機組通用技術條件》(GB/T13032-2010)之相關規定。
產品參數
名稱 | 主要技術參數 | ||
發電機組型號 | CCFJ250J-W2 | ||
電源類型 | 三相交流 | ||
額定功率 kW | 250 | ||
額定電壓 V | 400 | ||
額定電流 A | 451.1 | ||
額定頻率 (Hz) | 50 | ||
額定功率因數(COSφ) | 0.8(滯後) | ||
額定轉速 r/min | 1500 | ||
穩態電壓調整率絕對值 % | ≤2.5 | ||
瞬態電壓偏差絕對值(%) | 突卸 60% 額定電流 | ≤20 | |
| 突加 60% 額定電流 | ≤15 | |
電壓穩定時間(s) | ≤1.5 | ||
電壓波動率絕對值 % | ≤1 | ||
瞬態轉速調整率絕對值 % | 突加負載 0-50% | ≤10 | |
| 突加負載 50-100% |
| |
| 突卸載 100%-0 |
| |
瞬態轉速調整率穩定時間(s) | ≤5 | ||
穩態轉速調整率 % | ≤5 | ||
轉速波動率絕對值% | ≤0.5 | ||
發電機組調速系統不靈敏度 % | ≤0.5 | ||
額定工況下燃油消耗率 (g/(kW·h)) | ≤205 | ||
|
| ||
比油耗 g/(kW·h) | ≤0.35 | ||
燃油等級 | 夏季:GB 19147-2016 優級或一級 0#、10# 輕柴油; | ||
| 冬季:GB 19147-2016 優級或一級 0#、-10#、-20# 和 -35# 輕柴油(根據環境溫度選用) | ||
機油等級 | 夏季:40CF、15W/40CF; | ||
| 冬季:30CD、10W/30CD 或其他不低於 GB 11122-2006 中 CF 級且適合該環境的柴油機油。 | ||
啟動方式 | 電啟動 | ||
冷卻方式 | 內循環:閉式循環水冷卻,外循環:開式水冷卻 | ||
電機繞組連接方式 | 三相四線 | ||
發電機組運行模式 | 連續 | ||
運行環境條件 | 環境溫度 | 45°C | |
| 舷外水溫 | 32°C | |
| 傾斜角度 | 橫傾:15°;橫搖:22.5°;縱傾:7.5°;縱搖:10° | |
溫升 | 熱分類A | 55°C | |
| 量測方法 R |
| |
短路 | 發電機及其勵磁系統在穩態短路條件下,能維持至少3倍額定電流至少2秒。 | ||
過載 | 50% 過電流;2 分鐘 | ||
燃油引擎型號 | YC6MJ410L-C24 | ||
柴油機額定功率 (kW) | 300 | ||
交流發電機型號 | SB-HW4.D-250 | ||
| (SAE1-14) | ||
電動機額定功率 (kW) | 250 | ||
發電機組重量 (kg) | 2120 | ||
尺寸(長 × 寬 × 高) mm | 2500×1035×1385 | ||
註:尺寸(長*寬*高)可能因配置而異。 | |||
