Необходимые детали
Доставка:快递
Введение в продукт
Многопараметрическая метеостанция Особенности
* Прочная конструкция, простота установки, непрерывный мониторинг в течение 24 часов
* Без движущихся частей, вся система не требует обслуживания
* Протокол связи MODBUS, стандартный выход RS485/RS232
* Радарный датчик осадков может точно измерять количество осадков и отражать начало и окончание дождя.
* Без движущихся частей, вся система не требует обслуживания
* Протокол связи MODBUS, стандартный выход RS485/RS232
* Радарный датчик осадков может точно измерять количество осадков и отражать начало и окончание дождя.
Интегрированные датчики скорости ветра, направления ветра, температуры воздуха, влажности, давления, осадков, солнечной радиации и PM2.5, PM10
Может быть настроено в соответствии с вашими требованиями
Может быть настроено в соответствии с вашими требованиями
Модель | ||||
Выходной сигнал | RS232 или RS485 или SDI-12 | |||
Источник питания | 7-24 В постоянного тока | |||
Вывод данных | 1 измерение в секунду | |||
Потребляемая мощность | 10~110 мА при 12 В, зависит от включенных параметров | |||
Материал корпуса | ASA | |||
Протокол связи | Modbus, NMEA-0183, SDI-12 | |||
Размер | Ø144 * 248 мм | |||
Рабочая температура | -40℃ - +70℃ | |||
Рабочая влажность | 0 - 100% | |||
Измеряемый параметр | Принцип | Диапазон | Точность | Разрешение |
Скорость ветра | Ультразвуковой | 0-70 м/с | ±3% | 0,1 м/с |
Направление ветра | Ультразвуковой | 0–359° | <3° | 1° |
Температура воздуха | MEMS-сенсор | -40℃ - +80℃ | ±0.5℃ | 0,1℃ |
Влажность воздуха | MEMS-сенсор | 0-100% | ±2% | 0,1% |
Давление воздуха | MEMS-датчик | 150-1100 гПа | ±1 гПа | 0.1 гПа |
Осадки (Тип: Дождь/Град/Снег; Интенсивность: Дождь) | Радар | 0-200 мм/ч | ±10% | 0.01 мм |
Солнечная радиация | Кремний | 0–2000 Вт/м² | ±5% | 0,1 Вт/м² |
Высокоточный датчик видимости с использованием технологии прямого рассеяния.
Надежно работает в тумане, дожде, снегу и любых погодных условиях.
Прочный алюминиевый корпус — водонепроницаемый, пыленепроницаемый и ударопрочный.
Антибликовый дизайн снижает помехи от солнечного света.
Стабильная работа с молниезащитой и системой сторожевого таймера.
Низкое энергопотребление (12–24 В постоянного тока, ~1 Вт), подходит для использования с солнечными батареями или аккумуляторами.
Выход RS485/RS232 MODBUS, дополнительная настройка не требуется.
Соответствует стандарту QX/T 536-2020.
Простая установка на столб на высоте 1,5–3 м.
Надежно работает в тумане, дожде, снегу и любых погодных условиях.
Прочный алюминиевый корпус — водонепроницаемый, пыленепроницаемый и ударопрочный.
Антибликовый дизайн снижает помехи от солнечного света.
Стабильная работа с молниезащитой и системой сторожевого таймера.
Низкое энергопотребление (12–24 В постоянного тока, ~1 Вт), подходит для использования с солнечными батареями или аккумуляторами.
Выход RS485/RS232 MODBUS, дополнительная настройка не требуется.
Соответствует стандарту QX/T 536-2020.
Простая установка на столб на высоте 1,5–3 м.
| Датчик видимости BGT-VS(H2) – Технические характеристики | |
| Категория | Спецификация |
| Модель: | BGT-VS(H2) |
| Изображение | |
| Измерение видимости | Диапазон: 10 м – 10 км (расширяется до 80 км) |
| Точность: ±10% (10 м – 10 км) | |
| Погодные явления (Вариант А) | Определяет типы осадков: морось, слабый дождь, умеренный дождь, сильный дождь |
| Определяет: дождь, снег, легкий туман (дымка), густой туман (дымка) | |
| Погодное явление + Интенсивность осадков (Вариант B) | Включает опцию A |
| Диапазон интенсивности осадков: 0 – 200 мм/ч | |
| Разрешение: 0,1 мм (осадки) | |
| Связь | Скорость передачи данных: 4800 – 19200 бит/с |
| Цифровые интерфейсы: RS485 / RS232 | |
| Аналоговый выход (опционально): 0–5 В / 0–10 В, 4–20 мА | |
| Протоколы: ModBus, ASCII | |
| Электрические | Источник питания: постоянный ток 12–24 В; переменный ток 220 В (опционально) |
| Потребляемая мощность: ≤5 Вт (в режиме без подогрева) | |
| Механический | Материал и вес: Алюминиевый сплав ≤2,8 кг; Нержавеющая сталь ≤20 кг |
| Размеры: | |
| BGT-VS(H2) Тип: 646 × 328 × 176 мм | |
| BGT-VS(H2) Тип B: 696 × 280 × 182 мм | |
| Окружающая среда | Рабочая температура: –40℃ до +60℃ |
| Влажность: 0 – 100% | |
Датчик состояния дорожного покрытияЭто недорогой датчик видимости, разработанный нашей компанией на основе принципа прямого рассеяния. Основное применение — для дорожного движения. Корпус из алюминиевого сплава с порошковым покрытием гарантирует отсутствие ржавчины, подходит для буровых платформ, судов, автомагистралей и других транспортных секторов. Используя так называемую технику прямого рассеяния, он измеряет количество частиц в воздухе, ограничивающих видимость. Он излучает импульсы инфракрасного света и измеряет интенсивность прямо рассеянного света взвешенными частицами в атмосфере, используя соответствующие алгоритмы для преобразования измерений в значения метеорологической видимости.
| Датчик состояния дорожного покрытия – Технические характеристики | |
| Дистанция обнаружения | 2–15 м |
| Диаметр обнаружения | 25 см |
| Угол обнаружения | 30–85° |
| Входное питание | 12–24 В постоянного тока |
| Максимальное энергопотребление | 5 Вт (включая подогрев линзы) |
| Рабочая температура | -38°C до +70°C |
| Рабочая влажность | 0–100% |
| Вывод параметров дорожного покрытия | Толщина водяной пленки: 0.00–10 мм (Разрешение: 0.01 мм, Точность: 0.1 мм) |
| Толщина льда: 0,00–10 мм | |
| Толщина снега: 0,00–10 мм | |
| Коэффициент скольжения: 0.00–0.82 (Разрешение: 0.01) | |
| (*Опционально) Температура дорожного покрытия: от -40°C (мин. -50°C) до +80°C | |
| Отчетность о состоянии дороги | Сухо, влажно, мокро, снег, лед, слякоть (*иней опционально) |
| Предупреждение об обледенении | (*Опционально) Прогноз обледенения дорог на 2 часа вперед |
| Обнаружение загрязнения линзы | Измерение уровня загрязнения оптической линзы и автоматическая внутренняя компенсация |
| Применимые дорожные материалы | Бетон, асфальт |
| Интерфейс связи | RS485, RS232 |
| Среднее время наработки на отказ (MTBF) | 10 лет |
| Безопасность | Нет проблем с безопасностью – технология измерения с использованием инфракрасного дистанционного зондирования |
