YC6MK
Grupo gerador diesel marítimo de 180kW~200kW
YC6MK
Grupo gerador diesel marítimo de 180kW~200kW
Característica do Produto
1.Confiabilidade e durabilidade
Seguindo as rigorosas especificações para verificação de desenvolvimento mecânico, todos os produtos foram submetidos a mais de dez testes durante a P&D, como testes de choque térmico profundo, testes de alta temperatura e frio extremo, e testes de fadiga do virabrequim; o produto é desenvolvido de forma confiável com tecnologia europeia e procedimentos de desenvolvimento mecânico aprofundados e generalizados, permitindo que o período de revisão geral do motor seja superior a 12000 horas.
2.Economia de combustível e dinheiro
A avançada tecnologia de controle eletrônico independente da Yuchai garante controle flexível da quantidade de injeção de combustível, alta pressão de injeção de combustível, controle adequado da combustão, operação estável, baixo ruído de combustão, melhor desempenho dinâmico, baixa velocidade e alto torque, alta reserva de torque, resposta rápida e aceleração mais rápida. A aplicação da tecnologia de quatro válvulas garante um aumento substancial da área de fluxo de admissão e escape; o injetor de combustível central permite uma atomização mais uniforme e uma combustão mais completa. O retentor de óleo da válvula é adicionado usando as tecnologias proprietárias de vedação do anel do pistão e retentor de óleo da válvula da Yuchai, tornando o consumo de óleo lubrificante mais de 50% menor do que o dos produtos nacionais no mesmo nível de potência.
3.Segurança e conforto
É equipado com instrumentos de monitoramento local e remoto digitais inteligentes e tubo de escape com camisa de resfriamento de água doce de ferro fundido integral, garantindo temperatura mais baixa na cabine e uso mais seguro. Seu cárter integral, câmara de engrenagens traseira e tecnologia avançada de engrenamento ponto-linha tornam seu ruído mais baixo e oferecem aos clientes maior conforto do que produtos domésticos similares.
4.Alta adaptabilidade
Possui funções paralelas automáticas e manuais, com seu desempenho atendendo às disposições relevantes da Condição Técnica Geral para Grupos Geradores Diesel Marítimos (GB/T13032-2010).
Parâmetros do Produto
Nome | Principais Parâmetros Técnicos | ||
Modelo do grupo gerador | CCFJ180J-W1 | CCFJ200J-W2 | |
Tipo de alimentação | CA trifásico | ||
Potência nominal (kW) | 180 | 200 | |
Tensão nominal (V) | 400 | 400 | |
Corrente nominal (A) | 324.8 | 360.8 | |
Frequência nominal (Hz) | 50 | ||
Fator de potência nominal (COSφ) | 0.8(Atraso) | ||
Velocidade nominal (r/min) | 1500 | ||
Valor absoluto da regulação de tensão em regime permanente (%) | ≤2.5 | ||
Valor absoluto do desvio transitório de tensão (%) | Descarregamento súbito de 60% da corrente nominal | ≤20 | |
| Carregamento súbito de 60% da corrente nominal | ≤15 | |
Tempo de estabilização de tensão (s) | ≤1,5 | ||
Valor absoluto da taxa de flutuação de tensão (%) | ≤1 | ||
Valor absoluto da regulação transitória de velocidade (%) | Carga súbita 0-50% | ≤10 | |
| Carga súbita 50-100% |
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| Descarregamento súbito 100%-0 |
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Tempo de estabilização da regulação transitória de velocidade (s) | ≤5 | ||
Regulação de velocidade em regime permanente (%) | ≤5 | ||
Valor absoluto da taxa de flutuação de velocidade (%) | ≤0.5 | ||
Insensibilidade do sistema de regulação de velocidade do grupo gerador (%) | ≤0,5 | ||
Taxa de consumo de combustível em condições nominais (g/(kW·h)) | ≤230 | ||
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Consumo específico de óleo (g/(kW·h)) | ≤0,35 | ||
Grau de combustível | Verão: diesel leve 0#, 10# conforme GB 19147-2016 grau premium ou grau primário | ||
| Inverno: diesel leve 0#, -10#, -20# e -35# conforme GB 19147-2016 grau premium ou grau primário (selecionado com base na temperatura ambiente) | ||
Grau de óleo | Verão: 40CF, 15W/40CF | ||
| Inverno: 30CD, 10W/30CD ou outro óleo de motor diesel não inferior ao Grau CF conforme GB 11122-2006 e adequado ao ambiente. | ||
Modo de arranque | Partida elétrica | ||
Modo de arrefecimento | Circulação interna:Arrefecimento por água em circuito fechado,Circulação externa,Arrefecimento por água aberta | ||
Modo de ligação do enrolamento do motor | Trifásico de quatro fios | ||
Modo de operação do grupo gerador | Contínuo | ||
Condições do ambiente de operação | Temperatura ambiente | 45°C | |
| Temperatura da água externa | 32°C | |
| Ângulo de inclinação | Adernamento: 15°; rolamento: 22.5°; trim: 7.5°; caturro: 10° | |
Elevação de temperatura | Classificação térmica A | 55°C | |
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| Método de medição R |
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Curto-circuito | O alternador e seu sistema de excitação podem manter pelo menos 3 vezes a corrente nominal por pelo menos 2s em condições de curto-circuito em regime permanente. | ||
Sobrecarga | 50% de sobrecorrente; 2 min | ||
Modelo do motor a combustível | YC6MK300L-C25 | YC6MK330L-C22 | |
Potência nominal do motor diesel (kW) | 219 | 240 | |
Modelo do alternador | SB-HW4.D-180 | SB-HW4.D-200 | |
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Potência nominal do motor (kW) | 180 | 200 | |
Peso do grupo gerador (kg) | 1868 | 1933 | |
Dimensão (C × L × A) mm | 2453×1063×1385 | 2432×1063×1385 | |
Nota: As dimensões (C*L*A) podem variar conforme a configuração. | |||
