1. Niezawodność i trwałość

250 barów ultrawysokie ciśnienie wybuchu korpusu

Podwójne chłodzenie TOP-DOWN

Wał korbowy ze stali kutej

Ukośny układ czterech zaworów

Długa żywotność B10, wynosząca od 1 miliona km do 1,6 miliona km

2.Super moc

Ciśnienie wtrysku paliwa 2 000 barów

Wałek rozrządu w głowicy

Wysokowydajna turbosprężarka

Wysokowydajny mieszany układ spalania

3. Oszczędność paliwa i bez zmartwień

Wysokowydajny układ spalania

Niskotarciowe struktury i akcesoria

Interwał konserwacji 20 000 km/60 000 km (opcjonalnie)

4.Lekka konstrukcja

Zastosowanie materiałów o wysokiej wytrzymałości

Zastosowanie części ze stopu aluminium i części z tworzyw sztucznych

Platformowa i zintegrowana konstrukcja modułowa

Redukcja masy o 20%~30%

5.Niski poziom hałasu i komfort

Konstrukcja o wysokiej sztywności i niskich drganiach

Dynamiczna kontrola równowagi wału korbowego i mimośrodowa konstrukcja tłoka

Plastikowa pokrywa głowicy cylindrów + miska olejowa

Precyzyjnie szlifowane koła zębate + koła zębate eliminujące luz