1.Niezawodność i trwałość

Ultrawysokie ciśnienie wybuchu korpusu 250 barów

Podwójne chłodzenie TOP-DOWN

Kuty stalowy wał korbowy

Romboidalny układ czterech zaworów

Długa żywotność B10, wynosząca do 1 miliona km ~ 1,6 miliona km

2. Super moc

Ciśnienie wtrysku paliwa 2000 barów

Górny wałek rozrządu

Wysokowydajna turbosprężarka

Wysokowydajny mieszany układ spalania

3. Oszczędność paliwa i bezproblemowa eksploatacja

Wysokowydajny układ spalania

Niskotarciowe struktury i akcesoria

Interwał konserwacji 20 000 km/60 000 km (opcjonalnie)

4.Lekka konstrukcja

Zastosowanie materiałów o wysokiej wytrzymałości

Zastosowanie części ze stopów aluminium i części plastikowych

Platformowa i zintegrowana konstrukcja modułowa

Redukcja masy o 20%~30%

5. Niski poziom hałasu i komfort

Konstrukcja o wysokiej sztywności i niskich drganiach

Kontrola równowagi dynamicznej wału korbowego i mimośrodowa konstrukcja tłoka

Plastikowa pokrywa głowicy cylindrów + miska olejowa

Wysokoprecyzyjne koło szlifowane + koło z kompensacją luzu