1.Niezawodność i trwałość

Ultrawysokie ciśnienie wybuchu korpusu 250 barów

Podwójne chłodzenie TOP-DOWN

Kuty wał korbowy ze stali

Rombowy układ czterech zaworów

Długa żywotność B10, wynosząca do 1 miliona km ~ 1,6 miliona km

2.Super moc

Ciśnienie wtrysku paliwa 2 000 barów

Wałek rozrządu górny

Wysokowydajna turbosprężarka

Wysokowydajny mieszany system spalania

3.Oszczędność paliwa i bezproblemowa eksploatacja

Wysokowydajny system spalania

Niskotarciowe konstrukcje i akcesoria

Interwał konserwacji 20 000 km/60 000 km (opcjonalnie)

4.Lekka konstrukcja

Zastosowanie materiałów o wysokiej wytrzymałości

Zastosowanie części ze stopu aluminium i części z tworzyw sztucznych

Platformowa i zintegrowana konstrukcja modułowa

Redukcja masy o 20%~30%

5.Niski poziom hałasu i komfort

Konstrukcja o wysokiej sztywności i niskich drganiach

Dynamiczna kontrola równowagi wału korbowego i mimośrodowa konstrukcja tłoka

Plastikowa pokrywa głowicy cylindrów + miska olejowa

Wysokoprecyzyjne koła zębate szlifowane + koła zębate z kompensacją luzu