YCA08
Agregat prądotwórczy z silnikiem wysokoprężnym 120kW~150kW do zastosowań morskich
YCA08
Agregat prądotwórczy z silnikiem wysokoprężnym 120kW~150kW do zastosowań morskich
YCA08
Agregat prądotwórczy z silnikiem wysokoprężnym 120kW~150kW do zastosowań morskich
Cechy produktu
1. Wysoka niezawodność
Blok silnika i głowica cylindra są wykonane z żeliwa stopowego o wysokiej wytrzymałości; zintegrowany kuty wał korbowy i łożysko ślizgowe sprawiają, że produkt jest wysoce niezawodny, mały i lekki; okres międzyremontowy przekracza 15000 godzin.
2. Oszczędność energii i przyjazność dla środowiska
Zastosowanie technologii czterozaworowej oraz opatentowanej technologii spalania Yuchai zapewnia optymalizację spalania i emisji spalin oraz bardziej efektywne spalanie. System HPCR, wysokowydajna komora spalania oraz zawirowanie powietrza dolotowego sprawiają, że wskaźnik zużycia paliwa znacznie przewyższa produkty krajowe o tej samej mocy. Zastosowanie w pełni elektronicznej technologii sterowania sprawia, że produkt spełnia normy emisji China II oraz IMO II dla silników okrętowych.
3. Bezpieczeństwo i komfort
Wyposażony jest w cyfrowe inteligentne lokalne i zdalne przyrządy monitorujące do monitorowania i ochrony pracy silnika w czasie rzeczywistym; wyposażony zintegrowany żeliwny płaszcz wodny chłodzenia świeżą wodą i rura wydechowa zapewniają niższą temperaturę w kabinie, bezpieczniejsze użytkowanie, stabilną pracę oraz niski poziom hałasu i wibracji.
4. Wysoka adaptacyjność
Posiada funkcje automatycznego i ręcznego równoległego działania, a jego wydajność spełnia odpowiednie przepisy Ogólnych Warunków Technicznych dla Morskich Zespołów Prądotwórczych z Silnikiem Wysokoprężnym (GB/T13032-2010).
Parametry produktu
Nazwa | Główne parametry techniczne | ||
Model agregatu prądotwórczego | CCFJ120J-W | CCFJ150J-W2 | |
Moc znamionowa (kW | 120 | 150 | |
Napięcie znamionowe (V) | 400 | 400 | |
Prąd znamionowy (A) | 216,5 | 270.6 | |
Częstotliwość znamionowa (Hz) | 50 | ||
Znamionowy współczynnik mocy (COSφ) | 0,8 (opóźnienie) | ||
Prędkość znamionowa (obr./min) | 1500 | ||
Wartość bezwzględna regulacji napięcia w stanie ustalonym (%) | ≤2,5 | ||
Wartość bezwzględna odchylenia napięcia przejściowego (%) | Nagłe odciążenie 60% prądu znamionowego | ≤20 | |
Nagłe obciążenie 60% prądu znamionowego | ≤15 | ||
Czas stabilizacji napięcia (s) | ≤1,5 | ||
Wartość bezwzględna współczynnika wahań napięcia (%) | ≤1 | ||
Przejściowa różnica prędkości (%) | Nagłe obciążenie 0-50% | ≤10 | |
Nagłe obciążenie 50-100% | ≤10 | ||
Nagłe odciążenie 100%-0 | ≤10 | ||
Czas stabilizacji przejściowej regulacji prędkości (s) | ≤5 | ||
Nieczułość układu regulacji prędkości agregatu (%) | ≤0,5 | ||
Ustalona regulacja prędkości (%) | ≤5 | ||
Zużycie paliwa w warunkach znamionowych (g/(kW·h)) | ≤230 | ||
Współczynnik wahań prędkości (%) | ≤0,5 | ||
Jednostkowe zużycie oleju (g/(kW·h)) | ≤0,35 | ||
Klasa paliwa | Lato: 0#, 10# olej napędowy lekki według GB 19147-2016 klasy premium lub pierwszej klasy; | ||
Zima: olej napędowy lekki 0#, -10#, -20# i -35# według GB 19147-2016 klasy premium lub pierwszej klasy (wybierany na podstawie temperatury otoczenia) | |||
Klasa oleju | Lato: 40CF, 15W/40CF; | ||
Zima: 30CD, 10W/30CD lub inny olej silnikowy do silników wysokoprężnych, który nie jest gorszy od klasy CF w GB 11122-2006 i odpowiedni dla danego środowiska. | |||
Tryb rozruchu | Rozruch elektryczny | ||
Tryb chłodzenia | Obieg wewnętrzny: zamknięty obieg chłodzenia wodą, obieg zewnętrzny, otwarty obieg chłodzenia wodą | ||
Sposób połączenia uzwojenia silnika | Trójfazowy czteroprzewodowy | ||
Tryb pracy zespołu prądotwórczego | Ciągły | ||
Warunki środowiska pracy | Temperatura otoczenia | 45°C | |
Temperatura wody za burtą | 32°C | ||
Kąt nachylenia | Przechył: 15°; kołysanie: 22,5°; przegłębienie: 7,5°; pochylenie: 10° | ||
Przyrost temperatury | Klasyfikacja termiczna A | 55°C | |
Zwarcie | Alternator i jego układ wzbudzenia mogą utrzymać co najmniej 3-krotność prądu znamionowego przez co najmniej 2 s w warunkach zwarcia w stanie ustalonym. | ||
Przeciążenie | 50% przeciążenia; 2 min | ||
Model silnika spalinowego | YCA08200L-C22 | YCA08240L-C22 | |
Znamionowa moc silnika wysokoprężnego (kW) | 145 | 176 | |
Model alternatora | SB-HW4.D-120 | SB-HW4.D-150 | |
Znamionowa moc silnika (kW) | 120 | 150 | |
Masa zespołu prądotwórczego (kg) | 1500 | 1600 | |
Wymiary (dł. × szer. × wys.) mm | 2059×952×1112.2 | 2059×952×1112.2 | |
Uwaga: Wymiary (dł.*szer.*wys.) mogą się różnić w zależności od konfiguracji. | |||
