YC6L
出力範囲： 260～350馬力
用途：積載質量8～15トンの大型トラックおよび建設車両（8×4輸送車、6×2および4×2トラクターを含む）

製品の特徴

玉柴とドイツのFEVが共同設計した初の4バルブ高出力エンジンであり、欧州の先進的な4バルブ技術、湿式シリンダライナー中間支持技術、軽量製造技術を統合しています。

低速高トルクで、最大トルクは1,400 N.m

同じ運転条件下で、より強い耐荷重能力、より速い速度、より高い効率

欧州の軽量化設計技術のエッセンスを取り入れ、路線バスおよび大型トラック用軽量エンジンのモデルを確立しました

コンパクトな構造で、同じ出力の他のエンジンと比較して最小の体積と最軽量を実現

中国初の4バルブエンジンで、洗練された成熟した信頼性の高い技術と優れた燃費対策を特徴としています

広い経済燃費範囲（対応回転数範囲1,100～1,700 r/min）

想定使用寿命80万kmに基づいて設計・試験され、FEVの機械開発プログラムに従って信頼性開発を実施

国際的に先進的な生産ラインと先進技術により、優れた製品品質を保証します

一体型シリンダーヘッド＋湿式シリンダーライナーにより、使用寿命を延長します

シリンダー内ブレーキの応用により、特に車両が下り坂を走行する際のユーザーの安全を保護します

構造的騒音低減技術と燃焼騒音低減技術の総合的な応用により、ベンチテストで測定された騒音は95 dB(A)以下

低振動・低騒音のインテリジェントエンジン

一体型シリンダーヘッドの採用により、運転時の騒音を低減