1. Tecnologia all'avanguardia

Il motore YC6MK è un motore diesel per impieghi medi e pesanti con una cilindrata di 10L. È progettato e sviluppato in stretta conformità con i programmi di sviluppo meccanico di FEV, con riferimento ai concetti avanzati di motori diesel di AVL, Ricardo e altre organizzazioni professionali internazionali.

2. Ampia applicazione

La piattaforma motore 6MK è stata applicata allo sviluppo di motori per veicoli, motori per macchine edili, motori a trazione G e motori marini. Dopo anni di test, sviluppo e applicazione, il motore dispone di sistemi piuttosto maturi e perfezionati ed è stato sottoposto a rigorosi ed estesi test e verifiche di affidabilità.

3. Affidabilità e durata

Monoblocco cilindri raffreddato ad acqua ad alta resistenza e testata cilindri integrale a quattro valvole

Sviluppo dell'affidabilità in stretta conformità con i programmi di sviluppo meccanico di FEV; superato il test di adattabilità stradale di circa 3 milioni di km (inclusi test ad alta temperatura, test a freddo alpino e test in altopiano) e il rigoroso test al banco di affidabilità di circa 30.000 ore

Utilizzo del sistema common rail ad alta pressione BOCSH, bulloni Kamax, guarnizioni del cilindro Federal-Mogul, canne cilindro ZYNP e parti di altri fornitori professionali

4. Alta efficienza ed economia

Applicazione di una struttura a quattro valvole e della tecnologia di combustione brevettata Yuchai, che consente di ottenere un consumo minimo di carburante di 190 g/kW·h

Supporto di un turbocompressore ad alta efficienza, calibrazione fine in base al segmento di mercato e alle applicazioni, migliore economia e prestazioni di potenza

Uso di un interruttore intelligente per il risparmio di carburante: l'interruttore di posizione viene regolato in base al carico in tempo reale, consentendo al veicolo di operare sempre nel range economico, riducendo così il consumo di carburante di almeno il 10%

Copertura di potenza: 300 ps ~ 420 ps; copertura di coppia: 1.500 N·m ~ 2.000 N·m; elevata capacità di arrampicata in condizioni di carico pesante

5. Sicurezza e comfort

Controllo della velocità massima, modalità di emergenza, controllo della coppia erogata, spie di segnalazione guasti, protezione dalla bassa pressione dell'olio e protezione e controllo termici

Applicazione del controllo dell'iniezione pilota, del controllo intelligente del minimo e di altre tecnologie di controllo elettronico, che riducono efficacemente le vibrazioni e il rumore del motore

Applicazione dello speciale sistema frenante in cilindro con bassa velocità di frenata sviluppato congiuntamente da Yuchai e JACOBS, che consente di ottenere un'efficienza frenante superiore rispetto a prodotti simili