1. Keandalan dan daya tahan

Masa pakai B10 yang panjang, yaitu hingga 800.000 km - 1.000.000 km

Lulus uji bangku selama 30.000 jam

Lulus uji jalan sejauh 3 juta km

Tekanan ledakan tinggi

Bodi berkekuatan tinggi

Poros engkol baja tempa

Bagian inti dari merek internasional

2. Penyesuaian tenaga yang fleksibel

Peningkatan tenaga sebesar 18%

Peningkatan torsi maksimum sebesar 20%

Peningkatan torsi putaran rendah sebesar 13%

Turbocharger inersia rendah

Sistem common rail tekanan tinggi generasi baru

Camshaft overhead, menghasilkan torsi putaran rendah yang tinggi dan rentang putaran yang luas

3. Hemat bahan bakar dan bebas khawatir

Konsumsi bahan bakar spesifik minimum: 3,5% lebih rendah dibandingkan mesin China V

Rentang kecepatan konsumsi bahan bakar ekonomis 200g: 55% lebih luas daripada mesin China V

Konsumsi bahan bakar spesifik minimum: 3~7 g/kWh lebih rendah daripada pesaing

Siklus penggantian oli 20.000 km/60.000 km (opsional)

4. Struktur ringan

130 kg lebih ringan daripada mesin China V asli, dan 15~50 kg lebih ringan daripada pesaing

Desain kompak, menghasilkan dimensi keseluruhan yang jauh lebih kecil dibandingkan mesin China V

Desain modular terintegrasi untuk pompa air, pendingin oli, pipa masuk udara, dan komponen lainnya

Penerapan komponen ringan seperti kepala silinder paduan aluminium, rumah flywheel, dan pipa masuk udara

5. Kebisingan rendah dan kenyamanan

Tingkat kebisingan 1~2 dB(A) lebih rendah dibandingkan pesaing dari Tiongkok

Bodi berkekuatan tinggi dengan NVH yang dioptimalkan

Tutup kepala silinder plastik + bak oli

Gear peredam kebisingan

Gigi presisi tinggi + gigi anti-backlash

Teknologi pengendalian kebisingan pembakaran