1.Fiabilité et durabilité

Longue durée de vie B10, pouvant atteindre 800 000 km - 1 000 000 km

A passé le test au banc de 30 000 heures

A réussi le test routier de 3 millions de km

Pression d'explosion élevée

Carrosserie à haute résistance

Vilebrequin en acier forgé

Pièces principales de marques internationales

2.Réglage flexible de la puissance

Augmentation de la puissance de 18 %

Augmentation du couple maximal de 20 %

Augmentation du couple à bas régime de 13 %

Turbocompresseur à faible inertie

Système common rail haute pression de nouvelle génération

Arbre à cames en tête, offrant un couple élevé à bas régime et une large plage de vitesse

3.Économique en carburant et sans souci

Consommation spécifique minimale de carburant : 3,5 % inférieure aux moteurs China V

Plage de vitesse pour une consommation économique de 200 g : 55 % plus large que les moteurs China V

Consommation spécifique minimale de carburant : 3 à 7 g/kWh de moins que les concurrents

Cycle de vidange d'huile de 20 000 km/60 000 km (en option)

4. Structure légère

130 kg plus léger que les moteurs China V d'origine, et 15 à 50 kg plus léger que les concurrents

Conception compacte, permettant des dimensions globales nettement plus petites que les moteurs China V

Conception modulaire intégrée de la pompe à eau, du refroidisseur d'huile, du conduit d'admission d'air et d'autres pièces

Application de pièces légères telles que la culasse en alliage d'aluminium, le carter de volant moteur et le tuyau d'admission d'air

5.Faible bruit et confort

Bruit inférieur de 3 à 4 dB(A) par rapport aux concurrents chinois

Corps à haute résistance avec NVH optimisé

Couvercle de culasse en plastique + carter d'huile

Engrenage de réduction du bruit

Engrenage de haute précision + engrenage anti-jeu

Technologie de contrôle du bruit de combustion