1. Fiabilité

Conception d'une structure de portique à haute résistance, garantissant un bloc moteur solide et fiable

Développement de la fiabilité en stricte conformité avec les programmes de développement mécanique de FEV

Conception de bielle étagée, garantissant une capacité de charge plus élevée au niveau du petit bout de la bielle et améliorant la fiabilité

Utilisation d'un piston à 2 trous avec un passage d'huile de refroidissement interne

Application du calcul de simulation complet (analyse CAE), garantissant la fiabilité des pièces

2. Puissance élevée

Application d'un système d'injection à rampe commune haute pression (HPCR) avancé et de la technologie brevetée de combustion en cylindre de Yuchai, améliorant efficacement la puissance et le couple du moteur, et maximisant la capacité de charge des véhicules

3. Économie de carburant

Application de la technologie de combustion efficace brevetée de Yuchai, atteignant une consommation de carburant minimale de 193 g/kWh

Collecte du spectre routier et calibration fine selon le segment de marché et les applications, garantissant l'économie de carburant

Utilisation d'un interrupteur intelligent d'économie de carburant : le commutateur de position est ajusté en fonction de la charge en temps réel, permettant au véhicule de fonctionner en permanence dans la plage économique, réduisant ainsi la consommation de carburant d'au moins 10 %

4. Puissance élevée

Couple à 900 tr/min : 820 N.m ; couple maximal : 950 N.m

23 % de plus que le couple à bas régime des concurrents et 6 % de plus que le couple maximal des concurrents, assurant un démarrage plus rapide, des dépassements plus faciles et un fonctionnement plus efficace

5. Sécurité

Contrôle de vitesse maximal — être capable de protéger le moteur de tout dommage dû à une contrainte mécanique excessive ou à une charge thermique

Mode dégradé — capacité à réduire la puissance en cas de défaut du système de contrôle électronique, garantissant que le véhicule peut être conduit jusqu'au poste de maintenance le plus proche

Protection contre la basse pression d'huile — surveillance en temps réel et diagnostic automatique des pannes, assurant une sécurité de conduite accrue

Protection thermique — limitation automatique du couple et protection contre la surchauffe

6. Qualité améliorée

Utilisation d'un couvercle de chambre d'engrenages épaissi, mettant fin à la déformation

Modification de la structure de la rainure du boulon en U entre les culasses des cylindres 3 et 4 en un nouveau bloc de compression, améliorant la fiabilité du joint de culasse

Bouclier thermique du tuyau d'échappement et bouclier thermique du turbocompresseur

Rapport de vitesse du compresseur d'air optimisé, réduisant les vibrations

Utilisation d'un tuyau d'échappement en trois sections et d'une bague de palier de bielle à double grille, permettant une augmentation de la résistance à la pression d'explosion de 15 % et une meilleure résistance à la déformation