ظاهر بدیع

با به‌کارگیری جدیدترین زبان طراحی یوچای، فرم قدرتمند، ظاهری باشکوه، و طراحی نوار بازتابنده در دو طرف که چشم‌گیر است و ایمنی را بهبود می‌بخشد.

محدوده وسیع‌تر

دکل قابل جداشدن، مفهوم طراحی کم‌ارتفاع را یکپارچه می‌کند، که می‌تواند با انواع شرایط کاری محدود از نظر ارتفاع سازگار شود و بازدهی ساخت بالاتر باشد؛ عملکرد تقویت‌شده تغییرشکل متوازی‌الاضلاع، دامنه وسیع‌تری برای کار ساخت فراهم می‌کند که نیازهای جامع‌تر مشتریان را برآورده می‌سازد.

حمل و نقل انعطاف‌پذیر

دکل معکوس را می‌توان بدون جدا کردن لوله حفاری با کامیون حمل کرد و موتور اصلی و متعلقات را می‌توان تنها با یک کامیون حمل نمود که هزینه حمل‌ونقل را صرفه‌جویی کرده و هزینه‌های عملیاتی را کاهش می‌دهد.

ساخت و ساز کارآمد

طراحی موتور-گیربکس دوگانه سر چرخشی، خروجی گشتاور پایدارتر، راندمان عملیاتی بالاتر، مجهز به عملکرد تخلیه سریع با سرعت بالا، نرم و سخت را می‌خورد؛ استفاده از ساختار بدنه مثلثی بزرگ، راندمان بالای چاله.

قدرت سازگار با محیط زیست

مجهز به موتور نسل جدید یوچای، حالت کنترل EGR+DOC+DPF، بدون نیاز به افزودن اوره، سازگار با محیط زیست و اقتصادی، قدرت قوی، راندمان بالا و صرفه‌جویی در سوخت.

فضای راحت

کابین جدید فضای بزرگی دارد، چیدمان منطقی، ساختار مستحکم، صندلی تعلیق هوا با جذب ضربه خوب، بدون خستگی برای کار طولانی مدت؛ استارت یک کلیدی، راحت و قابل اعتماد؛ تهویه مطبوع خودکار، دریچه‌های هوای متعدد.

عملکرد راحت

دسته‌های خلبانی چپ و راست به دسته‌های چهار دکمه‌ای رایج در دکل‌های حفاری با تناژ بالا ارتقا یافته‌اند؛ قرقره راهنما به وینچ ثانویه اضافه شده است که استفاده از لوازم بالابر را راحت‌تر می‌کند؛ سیم بکسل وینچ اصلی به صورت تک لایه با درام بزرگ پیچیده شده است، به طوری که هیچ فشردگی و سایشی بین طناب‌ها وجود ندارد و عمر مفید طولانی دارد.

حفاری عمیق‌تر

می‌توان آن را به 4 بخش میله‌های قفل شونده و میله‌های اصطکاکی مجهز کرد که می‌تواند به حداکثر عمق مدل‌های هم‌رده برسد.