YC4FA
- Leistungsbereich: 90–130 PS
- Anwendungen: 3,5-6T mittlere und obere leichte Nutzfahrzeuge, leichte Lastkraftwagen/Baufahrzeuge
1.Starke Leistung
Großer Hubraum, hohe Steigfähigkeit und hohe Effizienz
2.Kraftstoffeffizienz
Bosch-Hochdruck-Common-Rail-(HPCR)-Kraftstoffeinspritzsystem mit einem Einspritzdruck von bis zu 1.600 bar, das Mehrfacheinspritzungen und eine präzise Steuerung ermöglicht
Turbolader mit geringer Trägheit, der bei niedriger Drehzahl ein höheres Drehmoment erreicht; geringe Trägheit und geringerer Stromverbrauch, wodurch der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird
Niedriger Kraftstoffverbrauch des mit dem Motor ausgestatteten DFAC-Leichtlastwagens, der im Energiesparwettbewerb nur 5,26 l/100 km beträgt
3. Zuverlässigkeit
Hochfester Legierung-Gusseisen-Zylinderkopf
Allgemeiner Motorblock + unabhängiges Kurbelgehäuse
Auslegung auf lange B10-Lebensdauer, die mehr als 500.000 km betragen kann
4. Komfort
Untersetzungs-Starter mit sanftem Eingriff, der einen reibungslosen Start gewährleistet
Rahmenartige Motorblockstruktur, die eine gute Steifigkeit und geringe Vibrationen gewährleistet
Dämpfungszahnrad
YC4FA
- Leistungsbereich: 90–130 PS
- Anwendungen: 3,5-6T mittlere und obere leichte Nutzfahrzeuge, leichte Lastkraftwagen/Baufahrzeuge
1.Starke Leistung
Großer Hubraum, hohe Steigfähigkeit und hohe Effizienz
2.Kraftstoffeffizienz
Bosch-Hochdruck-Common-Rail-(HPCR)-Kraftstoffeinspritzsystem mit einem Einspritzdruck von bis zu 1.600 bar, das Mehrfacheinspritzungen und eine präzise Steuerung ermöglicht
Turbolader mit geringer Trägheit, der bei niedriger Drehzahl ein höheres Drehmoment erreicht; geringe Trägheit und geringerer Stromverbrauch, wodurch der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird
Niedriger Kraftstoffverbrauch des mit dem Motor ausgestatteten DFAC-Leichtlastwagens, der im Energiesparwettbewerb nur 5,26 l/100 km beträgt
3. Zuverlässigkeit
Hochfester Legierung-Gusseisen-Zylinderkopf
Allgemeiner Motorblock + unabhängiges Kurbelgehäuse
Auslegung auf lange B10-Lebensdauer, die mehr als 500.000 km betragen kann
4. Komfort
Untersetzungs-Starter mit sanftem Eingriff, der einen reibungslosen Start gewährleistet
Rahmenartige Motorblockstruktur, die eine gute Steifigkeit und geringe Vibrationen gewährleistet
Dämpfungszahnrad
Produktserie | Modell Baureihe | Hubraum (L) | Bohrung × Hub | Anzahl der Ventile pro Zylinder | Emissionen | Leistung (kW/U/min) | Drehmoment (N.m/U/min) | Kraftstoffsystem | Abgasnachbehandlung | Trockengewicht (kg) | Ölwechselintervall | B10-Lebensdauer (10.000 km) |
YC4FA-33 | YC4FA90-33 | 2.98 | 96×103 | 2 |
| 66/3200 | 220/1800~2200 |
|
| 300 |
| 50 |
YC4FA100-33 | 75/3200 | 270/1800~2200 | ||||||||||
YC4FA115-33 | 85/3200 | 320/1800~2200 | ||||||||||
YC4FA120-33 | 88/3200 | 345/1800~2200 | ||||||||||
YC4FA-30 | YC4FA90-30 |
| 66/3200 | 220/1600~2400 |
|
| ||||||
YC4FA100-30 | 75/3200 | 270/1600~2400 | ||||||||||
YC4FA115-30 | 85/3200 | 300/1600~2400 | ||||||||||
YC4FA120-30 | 88/2800 | 345/1400~1800 | ||||||||||
YC4FA-50 | YC4FA100-50 |
| 75/3200 | 270/1600~2400 |
| SCR | ||||||
YC4FA115-50 | 85/3200 | 300/1600~2400 | ||||||||||
YC4FA120-50 | 88/3200 | 320/1600~2400 | ||||||||||
YC4FA130-50 | 95/3200 | 340/1600~2400 |
