নাম | প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি | নাম | প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি | |
জেনসেট মডেল | CCFJ30J-W4 | CCFJ50J-W3 | CCFJ64J-W2 | জেনসেট মডেল | CCFJ75J-W2 | CCFJ90J-W1 | CCFJ100J-W3 | |
বিদ্যুৎ সরবরাহের ধরন | ত্রি-ফেজ এসি | বিদ্যুৎ সরবরাহের ধরন | ত্রি-ফেজ এসি | |
রেটেড পাওয়ার (kw) | 30 | ৫০ | ৬৪ | রেটেড পাওয়ার (kw) | 75 | 90 | 100 | |
রেটেড ভোল্টেজ (V) | 400 | ৪০০ | ৪০০ | রেটেড ভোল্টেজ (V) | ৪০০ | 400 | 400 | |
রেটেড কারেন্ট (A) | 54.1 | ৬২.৫ | ১১৫.৫ | রেটেড কারেন্ট (A) | 135.3 | 162.4 | 180.4 | |
রেটেড ফ্রিকোয়েন্সি (Hz) | 50 | রেটেড ফ্রিকোয়েন্সি (হার্জ) | ৫০ | |
রেটেড পাওয়ার ফ্যাক্টর COSφ | 0.8（ল্যাগ） | রেটেড পাওয়ার ফ্যাক্টর COSφ | ০.৮（ল্যাগ） | |
রেটেড গতি (r/min) | 1500 | রেটেড গতি (আর/মিনিট) | ১৫০০ | |
স্থির-অবস্থার ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণের পরম মান (%) | ≤0.5 | স্থির-অবস্থা ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণের পরম মান (%) | ≤০.৫ | |
স্থির-অবস্থা ভোল্টেজ বিচ্যুতি (%) | ≤±২.৫ | স্থির-অবস্থার ভোল্টেজ বিচ্যুতি (%) | ≤±2.5 | |
ক্ষণস্থায়ী ভোল্টেজ বিচ্যুতি % | হঠাৎ আনলোডিং ৬০% রেটেড কারেন্ট | ≤+২০ | ক্ষণস্থায়ী ভোল্টেজ বিচ্যুতি % | হঠাৎ আনলোডিং ৬০% রেটেড কারেন্ট | ≤+২০ | |
| হঠাৎ লোড ৬০% রেটেড কারেন্ট | ≤-15 | | আকস্মিক লোড ৬০% রেটেড কারেন্ট | ≤-15 | |
ভোল্টেজ স্থিতিশীলকরণ সময় (s) | ≤১.৫ | ভোল্টেজ স্থিতিশীলকরণের সময় (সেকেন্ড) | ≤1.5 | |
ভোল্টেজ তরঙ্গরূপের সাইনুসয়ডাল বিকৃতি হার (%) | ≤৫ | ভোল্টেজ তরঙ্গরূপের সাইনুসয়ডাল বিকৃতি হার (%) | ≤5 | |
ভোল্টেজ ওঠানামার হার (%) | ≤±১ | ভোল্টেজ ওঠানামার হার (%) | ≤±1 | |
অসংবেদনশীলতা (%) | ≤০.৫ | অসংবেদনশীলতা (%) | ≤0.5 | |
গতির ওঠানামার হার (%) | ≤০.৫ | গতির ওঠানামার হার (%) | ≤0.5 | |
স্থির-অবস্থা গতির নিয়ন্ত্রণ (%) | ≤৫ | স্থির-অবস্থা গতির নিয়ন্ত্রণ (%) | ≤5 | |
ক্ষণস্থায়ী গতির পার্থক্য (%) | হঠাৎ লোড ০-৫০% | ≤১০ | ক্ষণস্থায়ী গতির পার্থক্য (%) | হঠাৎ লোড ০-৫০% | ≤১০ | |
| হঠাৎ লোড ৫০-১০০% | ≤১০ | | হঠাৎ লোড 50-100% | ≤10 | |
| হঠাৎ আনলোডিং ১০০%-০ | ≤১০ | | হঠাৎ আনলোডিং 100%-0 | ≤10 | |
ক্ষণস্থায়ী গতি নিয়ন্ত্রণ স্থিতিশীলকরণের সময় (সেকেন্ড) | ≤৫ | ক্ষণস্থায়ী গতি নিয়ন্ত্রণ স্থিতিশীলকরণ সময় (সে.) | ≤৫ | |
রেটেড অবস্থার অধীনে জ্বালানি খরচের হার (g/(kW·h)) | ≤২৩০ | রেটেড অবস্থার অধীনে জ্বালানি খরচের হার (g/(kW·h)) | ≤২৩০ | |
| | | |
নির্দিষ্ট তেল খরচ (g/(kW·h)) | ≤০.৩৫ | নির্দিষ্ট তেল খরচ (g/(kW·h)) | ≤০.৩ |
জ্বালানির গ্রেড | গ্রীষ্মকাল: জিবি ১৯১৪৭-২০১৬ প্রিমিয়াম গ্রেড বা প্রথম গ্রেডের ০#, ১০# লাইট ডিজেল | জ্বালানির গ্রেড | গ্রীষ্মকাল: ০#, ১০# হালকা ডিজেল GB 19147-2016 প্রিমিয়াম গ্রেড বা প্রথম গ্রেড |
| শীতকাল: জিবি ১৯১৪৭-২০১৬ প্রিমিয়াম গ্রেড বা প্রথম গ্রেডের ০#, -১০#, -২০# এবং -৩৫# লাইট ডিজেল (পরিবেষ্টনীর তাপমাত্রার উপর ভিত্তি করে নির্বাচিত) | | শীতকাল: জিবি ১৯১৪৭-২০১৬ প্রিমিয়াম গ্রেড বা প্রথম গ্রেডের ০#, -১০#, -২০# এবং -৩৫# হালকা ডিজেল (পরিবেষ্টন তাপমাত্রার উপর ভিত্তি করে নির্বাচিত) |
তেলের গ্রেড | গ্রীষ্ম: 40CF, 15W/40CF | তেলের গ্রেড | গ্রীষ্মকাল: ৪০CF, ১৫W/৪০CF |
| শীতকাল: 30CD, 10W/30CD অথবা অন্যান্য ডিজেল ইঞ্জিন তেল যা GB 11122-2006-এ গ্রেড CF-এর চেয়ে নিকৃষ্ট নয় এবং পরিবেশের জন্য উপযুক্ত | | শীতকাল: ৩০CD, ১০W/৩০CD বা অন্যান্য ডিজেল ইঞ্জিন তেল যা জিবি ১১১২২-২০০৬-এ গ্রেড CF-এর চেয়ে নিকৃষ্ট নয় এবং পরিবেশের জন্য উপযুক্ত |
স্টার্ট মোড | বৈদ্যুতিক স্টার্ট | স্টার্ট মোড | বৈদ্যুতিক স্টার্ট |
কুলিং মোড | অভ্যন্তরীণ সঞ্চালন: বন্ধ সঞ্চালন জল শীতলকরণ, বাহ্যিক সঞ্চালন, খোলা জল শীতলকরণ | কুলিং মোড | অভ্যন্তরীণ সঞ্চালন: বন্ধ সঞ্চালন জল কুলিং, বাহ্যিক সঞ্চালন, খোলা জল কুলিং |
মোটর ওয়াইন্ডিংয়ের সংযোগ পদ্ধতি | ত্রি-ফেজ চার-তারের | মোটর ওয়াইন্ডিংয়ের সংযোগ মোড | ত্রি-ফেজ চার-তারের |
জেনসেটের অপারেটিং মোড | একটানা | জেনসেটের অপারেটিং মোড | একটানা |
পরিচালনা পরিবেশের শর্তাবলী | পরিবেষ্টন তাপমাত্রা | ৪৫°C | পরিচালন পরিবেশগত অবস্থা | পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা | ৪৫°C |
| আউটবোর্ড জলের তাপমাত্রা | ৩২°C | | আউটবোর্ড জলের তাপমাত্রা | 32°C |
| প্রবণতা কোণ | হেল: ১৫°; রোল: ২২.৫°; ট্রিম: ৭.৫°; পিচ: ১০° | | প্রবণতা কোণ | হেল: ১৫°; রোল: ২২.৫°; ট্রিম: ৭.৫°; পিচ: ১০° |
তাপমাত্রা বৃদ্ধি | তাপীয় শ্রেণীবিভাগ A | ৫৫°C | তাপমাত্রা বৃদ্ধি | তাপীয় শ্রেণীবিভাগ A | 55°C |
| পরিমাপ পদ্ধতি R | | | পরিমাপ পদ্ধতি R | |
শর্ট সার্কিট | অল্টারনেটর এবং এর উত্তেজনা সিস্টেম স্থির-অবস্থা শর্ট-সার্কিট অবস্থার অধীনে কমপক্ষে ২ সেকেন্ডের জন্য রেটেড কারেন্টের কমপক্ষে ৩ গুণ বজায় রাখতে পারে। | শর্ট সার্কিট | অল্টারনেটর এবং এর উত্তেজনা সিস্টেম স্থির-অবস্থা শর্ট-সার্কিট অবস্থার অধীনে কমপক্ষে ২ সেকেন্ডের জন্য রেটেড কারেন্টের কমপক্ষে ৩ গুণ বজায় রাখতে পারে। |
ওভারলোড | ৫০% ওভারকারেন্ট; ২ মিনিট | অতিরিক্ত লোড | 50% অতিরিক্ত প্রবাহ; 2 মিনিট |
জ্বালানি ইঞ্জিন মডেল | YC4A55Z-C22 | YC4A85Z-C22 | YC4A110L-C22 | জ্বালানি ইঞ্জিন মডেল | YC4A120L-C22 | YC4A145L-C22 | YC4A165L-C22 |
ডিজেল ইঞ্জিনের রেটেড পাওয়ার (kW) | ৪০ | ৬৩ | 80 | ডিজেল ইঞ্জিনের রেটেড পাওয়ার (kW) | 90 | 106 | ১২০ |
অল্টারনেটর মডেল | SB-HW4.D-30
（SAE1-14） | SB-HW4.D-50
（SAE1-14） | SB-HW4.D-64
（SAE1-14） | অল্টারনেটর মডেল | SB-HW4.D-75
（SAE2-11.5） | SB-HW4.D-90
（SAE2-11.5） | SB-HW4.D-100
（SAE2-11.5） |
| | | | | | | |
মোটরের রেটেড পাওয়ার (kW) | ৩০ | ৫০ | ৬৪ | মোটরের রেটেড পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 75 | 90 | ১০০ |
জেনসেটের ওজন (kg) | ৮৫০ | 920 | ৯৯৫ | জেনসেট ওজন (kg) | 1036 | 1078 | ১১০৩ |
মাত্রা (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) মিমি | ১৫৫৭×৮৫০×৯৮৯ | ১৬৭২×৮৫০×৯৮৯ | ১৭৪৯×৮৫০×৯৮৯ | মাত্রা (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) মিমি | 1750×865×1044 | 1848×865×1044 | ১৮৪৮×৮৬৫×১০৪৪ |
দ্রষ্টব্য: মাত্রা (দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা) কনফিগারেশনের সাথে পরিবর্তিত হতে পারে। |
